Scurt articol legat de piata auto

28.10.2008 Cristian Orgonas Categoria: Economie, General

Lucrez in domeniul auto, intr-o mare multinationala producatoare de componente deci sunt “oarecum” la curent cu ceea ce se intampla pe aceasta piata.

Vestile care vin in ultimele zile sunt destul de ingrijoratoare. Din cauza cererii (mai) reduse, uzinele Dacia isi vor intrerupe productia pentru 4 zile, marii constructori germani (Daimler, WV, Opel) si francezi (PSA, Renault) au luat decizii similare, producatorii de subansamble resimt din plin scaderea cererii deci si o mare parte dintre acestia isi vor inchide temporar portile (majoritatea o vor face la sfarsitul lunii decembrie, avand in vedere faptul ca oricum sunt multe zile libere in aceasta perioada).

Romania a fost si este o piata atractiva atat pentru producatorii de masini cat si pentru producatorii de subansamble dar pe termen scurt, la influentele negative generate de criza mondiala se va adauga si cresterea importului de masini second hand datorat modului defectuos in care a fost conceputa taxa de poluare. O scadere a vanzarilor de masini noi va duce si la reconsiderarea bugetelor de investitii de catre dealeri iar mai putine investitii inseamna in primul rand mai putine locuri de munca.

Oricum, sunt sigur ca anul 2009 va fi mai greu decat 2008 avand in vedere ca efectele acestei crizei asupra economiei mondiale se vor vedea cu precadere anul viitor. Vom asista la o scadere drastica a numarului de masini noi vandute dar si la o restructurare a cererii in sensul ca pe multe piete, masinile mari consumatoare de combustibil (SUV-urile in special) vor deveni istorie iar cererea se va muta pe segmentul de masini cu un consum redus de combustibil. Din nefericire, nici un producator nu este pregatit pentru aceasta schimbare a preferintelor consumatorilor iar o adaptare a ofertei nu poate avea loc mai devreme de 3-4 ani.

C.O.